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國內最長碳纖維復合材料斜拉索亮相江陰

經過1個半月的緊張施工。近日,黃山路斜拉橋斜拉索掛設吊裝全部完工。黃山路斜拉橋全橋共有48根超高強度斜拉索,均由高新區企業法爾勝泓昇集團提供。


國內最長碳纖維復合材料斜拉索亮相江陰


其中,最長斜拉索長約104米,單根最大重量3.8噸,并包含2根碳纖維復合材料斜拉索。國內首次最長碳纖維復合材料拉索示范應用。


國內最長碳纖維復合材料斜拉索亮相江陰


國內最長碳纖維復合材料斜拉索亮相江陰

劉子賢 

中鐵四局濱江路快速化改造

3標段項目經理 

接下來,我們將進行橋面鋪裝護欄的安裝以及支撐架的拆除工作,預計2024年4月份主線高架將全線貫通。


圖片
黃山路斜拉橋

黃山路斜拉橋總長248米,橋寬36.5米,主要由分離式鋼箱梁、人字形橋塔、馬鞍形雙索面斜拉索組成,跨徑(30+100+88+30)米。


國內最長碳纖維復合材料斜拉索亮相江陰

▲效果圖


作為濱江路快速化改造(城區段)項目的重要節點之一,黃山路斜拉橋造型獨特優美,亮化效果出眾,建成后將成為江陰北高速出口一道靚麗的風景線,同時也將成為江陰的一處新地標。


part 01
國內最長碳纖維復合材料斜拉索亮相江陰



國內最長碳纖維復合材料斜拉索亮相江陰
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碳纖維復合材料筋/索簡介
與傳統鋼絲相比碳纖維復合材料筋具有輕質、高強、耐腐蝕、抗疲勞、應力松弛率低和線膨脹系數低等優異性能,用于橋梁的關鍵拉索部件,可提高橋梁承載效率及跨徑,從根本上解決鋼絲纜索的腐蝕和疲勞問題,實現具有輕量化、長壽命特征的高性能橋梁結構。

國內最長碳纖維復合材料斜拉索亮相江陰

法爾勝泓昇集團于2022年6月分別通過了7mm-2600MPa級帶肋碳纖維復合材料筋和7mm-2600MPa碳纖維復合材料拉索兩項新產品鑒定,均達到國際領先水平。

本項目的成功應用將提升我國橋梁纜索技術創新能力和國際市場競爭力,為我國橋梁纜索行業的進一步發展提供技術支持,引領世界橋梁纜索行業發展方向,對我國打造橋梁強國具有十分重要的意義。
國內最長碳纖維復合材料斜拉索亮相江陰
國內最長碳纖維復合材料斜拉索亮相江陰




來源:江陰高新區發布
此文由中國復合材料工業協會搜集整理編譯,文章不用于商業目的,僅供行業人士交流,引用請注明出處。



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