無(wú)人機(jī)（unmanned aerial vehicle，UAV）是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無(wú)駕駛員，但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過(guò)雷達(dá)等設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測(cè)和數(shù)字傳輸。

由德國(guó)無(wú)人機(jī)研究公司“無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)觀察”（Drone Industry Insights）發(fā)布的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為225億美元。預(yù)計(jì)到2025年，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到428億美元。

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的火熱也帶動(dòng)了行業(yè)的投資熱情，近年來(lái)無(wú)人機(jī)行業(yè)的投資額度大規(guī)模增加。根據(jù)“無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)觀察”的統(tǒng)計(jì)，2010-2020年10年間，國(guó)際市場(chǎng)無(wú)人機(jī)投資規(guī)模的年均復(fù)合增速達(dá)到了51.80%，投資額也從2010年的360億美元躍升到23,390億美元，增幅超過(guò)60倍。

按應(yīng)用領(lǐng)域的不同，無(wú)人機(jī)可分為軍用無(wú)人機(jī)和民用無(wú)人機(jī)兩大類。軍用無(wú)人機(jī)主要包括偵查無(wú)人機(jī)、攻擊無(wú)人機(jī)、誘餌無(wú)人機(jī)以及貨運(yùn)無(wú)人機(jī)，與有人機(jī)相比具有人員零傷亡、性能優(yōu)越、成本低等顯著特點(diǎn)，已逐步成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)重要武器。

民用無(wú)人機(jī)可進(jìn)一步分為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)多用于個(gè)人航拍，工業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，主要包括：電力巡檢、應(yīng)急救援、航空攝影、水利應(yīng)用、農(nóng)藥噴灑、航空測(cè)繪、管線巡查、海事監(jiān)察、農(nóng)業(yè)林業(yè)、物流運(yùn)輸、交通管制、氣象監(jiān)測(cè)、反恐防暴等。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示，從市場(chǎng)規(guī)模的變化看，2015-2019 年，我國(guó)無(wú)人機(jī)總市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速，年均增長(zhǎng)速度達(dá)到49%。從細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)速度更快，年均增速達(dá)72%，軍用無(wú)人機(jī)年均增速在28%左右。

隨著5G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)并普及，將解除目前無(wú)人機(jī)應(yīng)用在網(wǎng)絡(luò)方面的限制，這將在很大程度上提升無(wú)人機(jī)全行業(yè)需求，進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)。伴隨5G的正式商用以及5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的快速推進(jìn)，未來(lái)我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2025年，我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模將會(huì)達(dá)到約1500億元，2020-2025年年均復(fù)合增速約為28.6%。

無(wú)人機(jī)要求結(jié)構(gòu)重量輕，從而可減少電池或燃油消耗，延長(zhǎng)航時(shí)，也可安裝更多的設(shè)備，提高無(wú)人機(jī)的綜合性能。無(wú)人機(jī)應(yīng)用復(fù)合材料可以減重25%-30%，如碳纖維環(huán)氧樹脂復(fù)合材料與鋁合金相比，在同等結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度時(shí)，可以減少25%的重量；采用泡沫夾層玻璃纖維制造小型無(wú)人機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)，由于泡沫密度較低，約為0.2g／cm3 ，相比于鋁合金減重更多。目前，無(wú)人機(jī)復(fù)合材料用量一般占機(jī)體結(jié)構(gòu)總重的60%-80%，應(yīng)用比例明顯超過(guò)有人飛機(jī)，甚至出現(xiàn)全復(fù)合材料無(wú)人機(jī)，比如美國(guó)“捕食者”無(wú)人機(jī)，包括碳纖維在內(nèi)的復(fù)合材料用量約為結(jié)構(gòu)總重的92%。

本文由中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)綜編，文章不用于商業(yè)目的，僅供行業(yè)人士交流。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)自中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)。