一、研究生二等獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)風(fēng)采

團(tuán)隊(duì)獲獎(jiǎng)感言

很榮幸能在這次大賽中獲獎(jiǎng)，這不僅是對(duì)我們團(tuán)隊(duì)的技術(shù)能力和創(chuàng)新精神的肯定，也是對(duì)我們所付出的努力和汗水的最好回報(bào)。感謝中國(guó)復(fù)合材料學(xué)會(huì)為我們提供了一個(gè)展示和交流的舞臺(tái)。同時(shí)，我們也要向評(píng)委們表示最誠(chéng)摯的謝意，感謝他們以專業(yè)的眼光和獨(dú)到的見解，對(duì)我們的作品進(jìn)行了肯定和指導(dǎo)。我們會(huì)以此次獲獎(jiǎng)為動(dòng)力，繼續(xù)努力，不斷提高，為科學(xué)事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)我們的力量。

團(tuán)隊(duì)成員剪影

在上課之余，團(tuán)隊(duì)成員嚴(yán)格要求自己，將生活重心完全轉(zhuǎn)移到實(shí)驗(yàn)室科研方面，每周定時(shí)召開組會(huì)，分享自己一周的科研情況，包括閱讀的文獻(xiàn)亮點(diǎn)、從中借鑒到的想法、試驗(yàn)探索結(jié)果與下一步的試驗(yàn)規(guī)劃，在老師的悉心指導(dǎo)與和同門們的交流溝通中，推進(jìn)自己的課題進(jìn)展，做有用、有意義的科研！

二、獲獎(jiǎng)項(xiàng)目介紹

（1）項(xiàng)目基本信息

（2）項(xiàng)目概況

本作品以軌道高速列車車身輕量化為目的，在金屬與熱塑復(fù)合材料連接接頭不引入其他增重物質(zhì)條件下，首次提出在金屬/熱塑復(fù)合材料連接界面進(jìn)行微-納雙尺度與機(jī)械-物理-化學(xué)三方向定向調(diào)控的技術(shù)，達(dá)成金屬與熱塑復(fù)合材料大差異異質(zhì)材料的高可靠/高強(qiáng)度熱連接。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了金屬物化體系表面微-納雙尺度調(diào)控形貌快速制備與金屬/熱塑復(fù)合材料界面官能團(tuán)定向調(diào)控及化學(xué)成鍵。實(shí)現(xiàn)兩者高強(qiáng)連接，接頭強(qiáng)度由7.05MPa提高至20.1MPa（近2倍），高于目前同體系材料國(guó)內(nèi)外報(bào)道最高強(qiáng)度的21%（意大利團(tuán)隊(duì)：16.6MPa），已達(dá)到金屬/熱塑復(fù)合材料接頭服役性能的先進(jìn)水平。該技術(shù)充分發(fā)揮異種材料各自優(yōu)勢(shì)，并實(shí)現(xiàn)整體承載結(jié)構(gòu)的輕量化，助力高鐵局部應(yīng)用結(jié)構(gòu)進(jìn)一步減重30%，全車結(jié)構(gòu)進(jìn)一步減重20%?；谇捌谠谲壍澜煌I(lǐng)域的項(xiàng)目應(yīng)用示范，已實(shí)現(xiàn)交通載運(yùn)裝備的大幅減重，證明了該技術(shù)的可行性。將該技術(shù)輻射至其他輕質(zhì)合金與各應(yīng)用領(lǐng)域中，可助力我國(guó)節(jié)能減排目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略的進(jìn)一步發(fā)展。

（3）科研歷程

團(tuán)隊(duì)學(xué)緣結(jié)構(gòu)跨越本碩博，學(xué)科交叉，分工明確。團(tuán)隊(duì)成員本科生董鵬飛，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí)，積極參與科研項(xiàng)目，綜合成績(jī)優(yōu)異。團(tuán)隊(duì)核心成員博士研究生蘇健暉，潛心鉆研該領(lǐng)域5年，累計(jì)發(fā)表國(guó)際頂級(jí)學(xué)術(shù)論文10余篇，擁有8項(xiàng)發(fā)明專利，參與兩項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目，入選山東省首批研究生黨員標(biāo)兵。團(tuán)隊(duì)成員碩士研究生張雪妍、梁圣明、王世嘉均從本科階段起就加入課題組，基于對(duì)專業(yè)知識(shí)的濃厚興趣，努力學(xué)習(xí)材料及焊接領(lǐng)域的各方面專業(yè)知識(shí)，并皆以優(yōu)異成績(jī)保研至本校繼續(xù)攻讀碩士學(xué)位，以“規(guī)格嚴(yán)格，功夫到家”的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)課程，面向軌道交通領(lǐng)域車體輕量化制造的前沿方向，致力于實(shí)現(xiàn)金屬與熱塑復(fù)合材料兩種大差異材料的可靠連接。

本項(xiàng)目歷時(shí)5年，團(tuán)隊(duì)成員攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)國(guó)際首次微納雙尺度全面調(diào)控工藝開發(fā)，并成功制備國(guó)際首件面向工業(yè)應(yīng)用的大尺寸結(jié)構(gòu)樣件，真正實(shí)現(xiàn)工業(yè)可用。目前，該技術(shù)已申請(qǐng)/授權(quán)20余項(xiàng)發(fā)明專利，發(fā)表復(fù)材頂刊Composites Part B等高水平學(xué)術(shù)論文25篇。團(tuán)隊(duì)依托國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科、先進(jìn)焊接與連接國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室及先進(jìn)連接研究平臺(tái)，為技術(shù)的研發(fā)提供強(qiáng)有力的科研保障。該技術(shù)制備的產(chǎn)品已通過多家第三方檢測(cè)認(rèn)證，拉剪、抗彎載荷等多項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)世界領(lǐng)先水平，并斬獲全國(guó)僅39項(xiàng)的顛覆性技術(shù)創(chuàng)新大賽優(yōu)勝獎(jiǎng)等五項(xiàng)領(lǐng)域高級(jí)別獎(jiǎng)項(xiàng)。

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