雙方將聯合構建一套集成AI支持的回收物收集系統、回收方案及CARB-E技術的完整體系。該體系已在早期汽車應用場景中實現零部件二氧化碳排放降低，目前正持續推進回收規?；涞?，為汽車復合材料循環利用提供可復制的解決方案。

西格里碳素與復合材料回收企業Carbon Cleanup正計劃通過 Carbon Cleanup 旗下的 CARB-E回收技術，優化汽車制造領域的廢棄物管理流程。該技術兼具規模化應用潛力與經濟可行性，為行業痛點解決提供新路徑。

長期以來，汽車生產過程中產生的碳纖維廢料始終是廢棄物管理的難題—這類廢料體積大、回收難度高，多數情況下只能通過填埋或焚燒處理，不僅造成資源浪費，還可能引發環境負擔。值得關注的是，西格里碳素與 Carbon Cleanup 的合作已持續三年，雙方在這一過程中不斷深化技術協同與流程優化，致力于將這類此前難以處理的碳纖維廢料重新納入資源循環體系，實現材料價值的二次利用。

通過CARB-E技術處理汽車碳纖維廢料，整個過程的碳足跡近乎為零（每千克廢料處理僅產生0.036千克二氧化碳當量）。處理后得到的回收纖維，可作為增強材料應用于注塑復合材料生產，在為材料賦予二次生命的同時，還能替代玻璃纖維等原生增強纖維。在早期應用案例中，某超級跑車的前引擎蓋采用該回收纖維復合材料制造，與使用原生材料相比，單個部件的二氧化碳排放量降低了30%。

西格里碳素與Carbon Cleanup的合作最初以“先鋒項目”形式啟動，核心目標是測試碳纖維廢料的回收可行性，如今已實現顯著規?；l展。雙方為該回收項目開發了專屬物流體系，2025年以來已回收處理超過50噸碳纖維廢料；預計到2025年年底，回收量將增至當前的三倍，這一成果將成為汽車復合材料實現工業化規模循環利用的重要里程碑。

此外，在合作框架下，雙方還開展了廢料審計、廢料管理數字化及工藝迭代優化等工作，并開發出一套AI支持的智能收集系統。該系統能夠對廢料進行全生命周期追蹤—從廢料產生源頭，到后續處理流程，再到最終制成新產品乃至二次利用部件，全程實現可追溯管理。

Carbon Cleanup 首席技術官雅各布?施洛瑟表示：“對于最終產品而言，精準掌握廢料的來源至關重要；而對于材料科學家來說，這些溯源數據在研發適配配方時具有極高價值。正因如此，我們設計的這套系統確保每一份廢料都可追蹤、可溯源，并且在整個回收網絡中實現信息互通?！?/span>