ASTM 國際協(xié)會的疲勞與斷裂委員會 (E08) 正在制定一項擬議標準,該標準描述了一種表征金屬對疲勞裂紋增長的內(nèi)在抵抗力的程序。包括機身、航空發(fā)動機、地面運輸和能源系統(tǒng)在內(nèi)的安全關(guān)鍵結(jié)構(gòu)會受到早期疲勞裂紋增長的不利影響,而早期疲勞裂紋增長對載荷歷史效應(yīng)和固有殘余應(yīng)力非常敏感。
制造商可能會從擬議的標準(WK90778)中受益,因為他們可以更好地指定適用于服務(wù)負載條件的輸入質(zhì)量控制和增材制造中的可接受缺陷,制造商將能夠選擇所需的無損檢測設(shè)備進行質(zhì)量控制。此外,監(jiān)管機構(gòu)將能夠就疲勞關(guān)鍵系統(tǒng)的耐久性鑒定和檢查周期提出更明確的指導原則"。該測試方法用于表征疲勞裂紋生長的起始條件,以近端殘余應(yīng)力相關(guān)的固有閾值應(yīng)力強度因子范圍表示。結(jié)構(gòu)部件中裂紋的生長通常會受到控制使用壽命的變幅載荷的影響。如果能確定裂紋生長閾值以評估小循環(huán)的影響,就能改進損傷容限壽命方法的應(yīng)用。該標準將有助于工程師開發(fā)堅固的結(jié)構(gòu)部件。