國際能源署（IEA）最新發布了“2024年全球電動汽車展望”，預計今年全球售出的汽車中有超過1/5是電動汽車，未來十年需求的激增將重塑全球汽車行業，并大幅減少公路運輸的石油消耗。

研究發現，全球電動汽車銷量將在2024年保持強勁增長，到今年年底將達到1700萬輛左右。與2023年同期相比，第一季度的銷售額增長了約25%。

2024年，中國的電動汽車銷量預計將躍升至1000萬輛左右，約占中國汽車總銷量的45%。

這一增長建立在2023年創紀錄的基礎上。去年，全球電動汽車銷量飆升35%，達到近1400萬輛。盡管需求仍主要集中在中國、歐洲和美國，但越南和泰國等一些新興市場的增長也有所加快，電動汽車分別占總銷量的15%和10%。

如果各國宣布的能源和氣候承諾全部按時兌現，到2035年2/3的新售汽車是電動汽車。

在中國，2023年銷售的電動汽車中超過60%的價格已經低于傳統汽車。然而，在歐洲和美國，盡管市場競爭加劇和電池技術的改進有望在未來幾年降低價格，但內燃機汽車的平均購買價格仍然較低。

報告稱，確保公共充電的可用性與電動汽車的銷售保持同步，對持續增長至關重要。與2022年相比，2023年全球安裝的公共充電樁數量增長了40%，快速充電樁的增長速度超過了較慢的充電樁。為了滿足政府承諾的電動汽車部署水平，到2035年充電網絡需要增長六倍。與此同時，政策支持和精心規劃對于確保充電帶來的更大電力需求不會使電網不堪重負至關重要。

此文由中國復合材料工業協會搜集整理編譯，文章不用于商業目的，僅供行業人士交流，引用請注明出處。