姚學(xué)峰：復(fù)合材料行業(yè)經(jīng)歷起源于1996年－1998年在清華大學(xué)工程力學(xué)系從事博士后研究工作。當(dāng)時，在深圳中華復(fù)合材料集團有限公司博士工作站從事編織復(fù)合材料動力學(xué)設(shè)計及制造工藝力學(xué)課題研究。隨后與621所、320廠、625所、601所等合作科研項目，同時得到了航天創(chuàng)新基金、武器裝備預(yù)研、航天703和5院等項目的支持。尤其是2008年中國商飛成立后，得到中國商飛結(jié)構(gòu)部與強度部的大力支持，在艙門橡膠密封件、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計與表征、燃油管路沖擊試驗分析等方面完成了多個項目。

目前主要形成了纖維復(fù)合材料、橡膠密封結(jié)構(gòu)等設(shè)計、工藝、實驗一體化科研平臺。為中國C919艙門密封件、縫翼橡膠件驅(qū)動機構(gòu)等方面的設(shè)計、力學(xué)分析、實驗研究提供了重要的研究基礎(chǔ)與設(shè)計指南。

姚學(xué)峰：目前，課題組的研究項目主要來自于國家自然科學(xué)基金、中國商飛、中航產(chǎn)學(xué)研項目等。已經(jīng)申請橡膠密封材料工藝及測試方法專利5項，在納米增韌復(fù)合材料、超薄預(yù)浸料復(fù)合材料、橡膠密封、橡膠摩擦、橡膠材料粘彈性超彈性大變形本構(gòu)關(guān)系等方面發(fā)表多篇重要期刊論文。

目前在行業(yè)中拓展的方向主要是特種橡膠減振件與密封件、智能密封設(shè)計；纖維復(fù)合材料的高強、高韌、耐高溫型功能樹脂體系的研制、超薄復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面。

姚學(xué)峰：近年來，隨著復(fù)合材料在航天航空領(lǐng)域的快速發(fā)展，逐步在軌道交通、汽車、能源、石油、土木工程、體育產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域也得到重視。

總體來講，許多工業(yè)領(lǐng)域及相關(guān)人士已經(jīng)認識到復(fù)合材料的優(yōu)越性及其應(yīng)用前景，但是鑒于原材料的成本高、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計的復(fù)雜性、復(fù)合材料制造工藝的多樣化、復(fù)合材料性能檢測的困難性，目前大規(guī)摸的開發(fā)及應(yīng)用復(fù)合材料還尚待時日。

主要體現(xiàn)在：復(fù)合材料原材料及制造成本過高；大尺寸復(fù)合材料工藝連續(xù)化、自動化程度低；復(fù)合材料結(jié)構(gòu)工藝、結(jié)構(gòu)與性能一體化設(shè)計方法缺乏；復(fù)合材料結(jié)構(gòu)在線檢測技術(shù)匱乏；復(fù)合材料修復(fù)體系不夠規(guī)范；復(fù)合材料損傷容限及結(jié)構(gòu)設(shè)計往往依賴經(jīng)驗，缺乏系統(tǒng)科學(xué)評價體系等。