祝穎丹：本人從本科開始主修復合材料專業(yè)，并且一直從事復合材料相關研究工作。加入中科院寧波材料技術與工程研究所后，積極踐行材料所“料要成材，材要成器，器要好用”的發(fā)展使命，將實驗室研發(fā)和技術應用緊密結合，通過與多家汽車主機廠、汽配廠以及其他企業(yè)的合作，逐步建立了材料設計-結構設計-成型制造-連接裝配-測試評價相對完整的技術研發(fā)鏈，開發(fā)出碳纖維復合材料電動汽車及零部件、槳葉、天線罩、弓板、擔架等系列產(chǎn)品，實現(xiàn)成果快速轉化，推動了復合材料的應用和發(fā)展。

祝穎丹：本人帶領一支高層次科研團隊，活躍于國內外的復合材料界。團隊致力于低成本復合材料設計、制造及裝備技術的研發(fā)，主要包括復合材料界面改性、結構設計與工藝仿真、成型工藝、連接裝配、性能評價以及配套連續(xù)自動化生產(chǎn)裝備的研發(fā)等，從前瞻性應用基礎研究推動前沿技術開發(fā)、促進產(chǎn)業(yè)化，尤其在車用復合材料領域形成了獨特的技術方向。團隊經(jīng)過多年的發(fā)展，研發(fā)出多條具有自主知識產(chǎn)權的復合材料零部件自動化制造、涂裝、裝配生產(chǎn)線以及碳纖維復合材料電動汽車，逐步建立了貫穿基礎研究、重大共性關鍵技術到應用示范的復合材料輕量化技術創(chuàng)新鏈，以及極具影響力的先進復合材料研發(fā)平臺和專業(yè)設計/測試/培訓中心，研發(fā)成果榮獲中國好設計銀獎、第九屆“鎮(zhèn)海杯”國際創(chuàng)新設計大賽金獎、第十六屆中國國際高新技術成果交易會優(yōu)秀產(chǎn)品獎、IALTA汽車輕量化綠色科技創(chuàng)新獎以及多次榮獲“中國復材展－JEC”創(chuàng)新產(chǎn)品獎。我們的目標是以自主創(chuàng)新為基礎、集成創(chuàng)新為助力，竭誠為汽車工業(yè)、航空航天、海洋工程、能源工程、船舶、建筑工程、運動器械、化學工程、醫(yī)療設備等領域用復合材料提供自動化、智能化和低成本的系統(tǒng)解決方案。

祝穎丹：近年來復合材料行業(yè)發(fā)展迅速，在航天航空、交通運輸、風電、海工裝備、化工、醫(yī)療、娛樂設施等領域得到廣泛的應用，尤其是碳纖維復合材料已成為國防與國民經(jīng)濟建設不可或缺的戰(zhàn)略性關鍵材料。然而，從整體上看，我國復合材料行業(yè)尚存在諸多的問題，例如設計技術不完善，勞動密集、自動化裝備水平低下，生產(chǎn)周期長，成本偏高，產(chǎn)品質量穩(wěn)定性差，回收再利用技術不成熟等。這些問題嚴重阻礙了復合材料在軍民領域的應用規(guī)模和水平?！耙淮牧?，一代裝備”已成為全球共識，復合材料橫跨新材料和高端裝備兩個領域，面臨著前所未有的發(fā)展機遇，其綠色智能制造是今后發(fā)展的主導方向。