聚合物基復(fù)合材料主要有二大類：其一，是橡膠基復(fù)合材料，這類復(fù)合材料的生產(chǎn)技術(shù)，構(gòu)成了現(xiàn)代橡膠加工工業(yè)的基礎(chǔ)。其二，是樹脂基復(fù)合材料，樹脂是聚合物基復(fù)合材料的主要基體，因此樹脂基復(fù)合材料又可稱為“塑料基復(fù)合材料”。塑料基復(fù)合材料是目前技術(shù)比較成熟且應(yīng)用最為廣泛的一類復(fù)合材料。

(一) 塑料基復(fù)合材料

塑料作為機(jī)械工程材料，其最大優(yōu)點(diǎn)是密度小、耐腐蝕、可塑性好、易于加工成型。但是也存在很多缺點(diǎn)，比如強(qiáng)度低、彈性模量低、耐熱性差等。

采用增強(qiáng)的塑料基復(fù)合材料就是改善塑料的好方法。使用最廣泛的是纖維增強(qiáng)塑料。按纖維的性質(zhì)可以把塑料基復(fù)合材料分為：玻璃纖維增強(qiáng)塑料，碳纖維增強(qiáng)塑料，硯纖維增強(qiáng)塑料，碳化硅纖維增強(qiáng)塑料和Kevlar纖維增強(qiáng)塑料。按基體材料可以把塑料基復(fù)合材料分為：熱固性塑料、熱塑性塑料。

1.玻璃纖維增強(qiáng)塑料

以玻璃纖維作為增強(qiáng)相的聚合物基復(fù)合材料在世界范圍內(nèi)已形成了產(chǎn)業(yè)，在我國俗稱玻璃鋼。這種材料是用短切的或連續(xù)纖維及其織物增強(qiáng)熱固性或熱塑性樹脂基體，經(jīng)復(fù)合而成。按照塑料的性質(zhì)可以分為：熱塑性玻璃鋼和熱固性玻璃鋼。

（1）熱固性玻璃鋼

由體積分?jǐn)?shù)為60-70%的玻璃纖維與30-40%的熱固性樹脂組成。主要特點(diǎn)：密度小、強(qiáng)度高、比強(qiáng)度超過一般的高強(qiáng)鋼，耐腐蝕、絕緣、絕熱等。但彈性模量低，在300℃以下使用。主要用于制造自重輕的受力構(gòu)件和要求無磁性、絕緣、耐腐蝕的零件。

（2）熱塑性玻璃鋼

由體積分?jǐn)?shù)為 20~40%的玻璃纖維與60～80%的熱塑性樹脂組成。具有高強(qiáng)度和高沖擊韌性，良好的低溫性能及低的熱脹系數(shù)。

2.碳纖維增強(qiáng)塑料

碳纖維增強(qiáng)塑料是由碳纖維與聚脂、酚醛、環(huán)氧、聚四氟乙烯等樹脂組成的復(fù)合材料。它的主要特點(diǎn)是低密度、高強(qiáng)度、高彈性模量、高比強(qiáng)度和比模量優(yōu)良的抗疲勞性能、耐沖擊性能、自潤滑性、減摩耐磨性、耐腐蝕和耐熱性。

但是它同時(shí)具有以下缺點(diǎn)：碳纖維和基體結(jié)合強(qiáng)度低，各向異性嚴(yán)重。

目前碳纖維增強(qiáng)塑料由于性能優(yōu)于玻璃鋼，主要用于航天和航空工業(yè)中制作飛機(jī)機(jī)身，螺旋漿，發(fā)電機(jī)的護(hù)環(huán)材料等。

3.Kevlar纖維增強(qiáng)塑料

Kevlar 纖維增強(qiáng)塑料是由 Kevlar 纖維與環(huán)氧、聚乙烯、聚碳酸脂、聚脂等樹脂組成的復(fù)合材料。

最常用的是 Kevlar纖維一環(huán)氧樹脂復(fù)合材料，其抗拉強(qiáng)度高于玻璃鋼，與碳纖維-環(huán)氧樹脂復(fù)合材料相近；延性好，與金屬相似；具有優(yōu)良的疲勞抗力和減振性。

Kevlar 纖維增強(qiáng)塑料目前主要用于制作飛機(jī)機(jī)身、雷達(dá)天線罩、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)外殼、快艇等。

（二） 橡膠基復(fù)合材料

橡膠具有彈性高，減振性好，熱導(dǎo)率低，絕緣等優(yōu)點(diǎn)，但強(qiáng)度和彈性模量低，耐磨性差。為了改善橡膠制品的性能，可以用增強(qiáng)纖維或粒子與其復(fù)合，從而制備纖維增強(qiáng)橡膠和粒子增強(qiáng)橡膠復(fù)合材料。

目前纖維增強(qiáng)橡膠主要用于輪胎，皮帶，橡膠管，橡膠布等，而粒子增強(qiáng)橡膠則利用補(bǔ)強(qiáng)劑提高橡膠的抗拉強(qiáng)度，撕裂強(qiáng)度，耐磨性等。