勇氣號(hào)航空系統(tǒng)公司宣布，其工程師已將廣泛的機(jī)器人硬件和軟件技術(shù)結(jié)合起來，以滿足檢查該公司復(fù)合航空部件的復(fù)雜需求，如機(jī)身、機(jī)翼和子結(jié)構(gòu)。

Spirit負(fù)責(zé)全球質(zhì)量的副總裁丹?考蘭(Dan Caughran)表示:“通常，滿足客戶需求的檢查是由大型固定系統(tǒng)完成的，這些系統(tǒng)很難適應(yīng)新的應(yīng)用程序?！薄拔覀兊男路椒ㄊ菄@兩個(gè)工業(yè)機(jī)器人構(gòu)建的，它們可以在7個(gè)不同的傳感器和多種檢測(cè)方法之間互換?！焙?jiǎn)而言之，如果沒有這種技術(shù)，我們將不得不依賴靈活性低得多、成本大約是它的兩倍的解決方案。

“無(wú)論是合作還是獨(dú)立，機(jī)器人都能自動(dòng)檢測(cè)長(zhǎng)達(dá)200英尺的復(fù)雜部件，大大縮短了檢測(cè)所需的時(shí)間——有時(shí)甚至快40%，”Spirit的首席無(wú)損檢測(cè)(NDI)工程師Mike Grosser說。“結(jié)果分析是通過先進(jìn)的相控陣數(shù)字信號(hào)處理實(shí)現(xiàn)的，可以通過機(jī)器學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化?！?/span>

Spirit正在其位于堪薩斯州威奇托的總部實(shí)施新型機(jī)器人NDI技術(shù)。并計(jì)劃在其位于蘇格蘭的Prestwick使用類似的技術(shù)。Spirit工程技術(shù)人員也正在研究和應(yīng)用機(jī)器人技術(shù)用于其他需要靈活自動(dòng)化的制造應(yīng)用，如機(jī)械加工、密封和材料處理。