今年3月份，由中央電視臺和中國電影公司出品的大型紀(jì)錄電影《厲害了，我的國》在全國上映，引發(fā)國民觀影熱潮。影片中，港珠澳大橋收官之戰(zhàn)接頭安裝的場景特別令人震撼。很多人可能不知道，這里吊裝用到的“吊帶”，就是超高分子量聚乙烯纖維。

港珠澳大橋隧道接頭吊裝對，14萬根高強(qiáng)度纖維絲制成“吊帶”

在連接珠海與香港的伶仃洋海面上，一條美麗的白色絲帶徐徐展開。它就是港珠澳大橋，一座由6.7公里的海底隧道、兩座約10萬平方米的離岸深水人工島和22.9公里的跨海大橋，共同形成的橋、島、隧超大型海上通道，是世界最長的跨海大橋。

2017年5月2日，港珠澳大橋島隧工程海底隧道的最終接頭——重約6000噸的鋼結(jié)構(gòu)混凝土預(yù)制件在伶仃洋主航道吊裝下沉對接完成，意味著港珠澳大橋主體工程即將全線貫通。承載此次吊裝的，是世界最大單臂全旋回起重船“振華30”。

鮮為人知的是，在海上吊裝6000噸的“大家伙”，還有一個(gè)至關(guān)重要的部件——由14萬根高強(qiáng)度纖維絲組成的吊帶。它不僅要承受得住相當(dāng)于22架空客A380重量的沉管隧道，還要在整個(gè)吊裝過程中確保絕對的平衡。這個(gè)“吊帶”，是超高分子量聚乙烯纖維。 

每根纖維絲細(xì)如頭發(fā)，但一根就能吊起一個(gè)人

吊起港珠澳大橋預(yù)制件的這些“絲線”，全稱為超高分子量聚乙烯纖維。超高分子量聚乙烯纖維，商品名為“力綸”。它與碳纖維、芳綸，并稱為三大高性能纖維，是目前世界上強(qiáng)質(zhì)比最高的纖維，在國防軍工和民用工業(yè)上都有廣泛的應(yīng)用，是強(qiáng)國強(qiáng)軍的戰(zhàn)略物資。

超高分子量聚乙烯纖維，直徑只有0.5毫米，相當(dāng)于頭發(fā)絲般細(xì)小，但強(qiáng)度是普通尼龍繩的20倍。別小看這樣一根細(xì)絲線，它的承重力能達(dá)到35公斤，相當(dāng)于可以吊起一個(gè)小孩的重量。港珠澳大橋所用的吊帶，一條就由十幾萬根這樣的絲線組成的。

打破西方的技術(shù)封鎖，自主創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級

據(jù)了解，高性能纖維的生產(chǎn)技術(shù)過去一直被西方國家封鎖，對別國實(shí)行禁運(yùn)。隨著我國國防軍工和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對高性能纖維的需求量愈來愈大，國際價(jià)格卻不斷上漲，國內(nèi)高性能纖維在國防和特殊領(lǐng)域上的應(yīng)用還受制于國外供應(yīng)。因此，大力發(fā)展高性能纖維產(chǎn)業(yè)，打破國外封鎖與壟斷，進(jìn)一步提升我國的軍事裝備實(shí)力和國民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)升級，成為我國化纖工業(yè)推進(jìn)自主創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級的一個(gè)主攻方向。目前，超高分子量聚乙烯纖維等高性能纖維已實(shí)現(xiàn)航空母艦、新型戰(zhàn)機(jī)、防彈裝甲與防彈衣、電纜罩、輕質(zhì)應(yīng)急路面、跨海大橋建設(shè)、防切割和導(dǎo)熱性紡織品等軍民兩用。