中國(guó)中車長(zhǎng)春軌道客車公司宣布，開(kāi)發(fā)了一種新型無(wú)人駕駛碳纖維單軌列車。

該公司表示，新一代無(wú)人駕駛單軌列車可承受極端天氣，氣溫低至零下40攝氏度。部分采用碳纖維復(fù)合材料，新車型比傳統(tǒng)列車輕25％，能耗降低22.7％。碳纖維顯然是公司的關(guān)鍵材料：1月初，它宣布開(kāi)發(fā)了碳纖維地鐵列車。

碳纖維具有輕質(zhì)、高強(qiáng)度、耐高溫、耐疲勞、抗腐蝕、導(dǎo)熱、導(dǎo)電等特性,是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料。碳纖維除了應(yīng)用于航空航天等高技術(shù)領(lǐng)域，還可用在文體用品、紡織機(jī)械、醫(yī)療器械生物工程、運(yùn)輸車輛等方面。用復(fù)合材料及碳纖維材料來(lái)代替鋁合金材料，進(jìn)一步提高列車高速行駛的車體穩(wěn)定性和安全性，具有廣闊的發(fā)展前景。